به گزارش «اخبار خودرو»،سیستم جدید جگوار-لندروور دارای عملکرد مشابه با یک هدفون باکیفیت برای حذف سروصداهای مزاحم محیطی است و می‌تواند صدای باد و تایرهای خودرو را کاهش دهد. خودروساز بریتانیایی از یک سیستم جدید برای حذف سروصدای مزاحم در کابین خودرو رونمایی کرد. این سیستم جدید که به‌ویژه برای خودروهای برقی جگوار کارایی دارد، می‌تواند صداهای ناخواسته داخل کابین را به اندازه 10‌دسی‌بل کاهش دهد. به‌گفته این خودروساز بریتانیایی، تماس با صداهای فرکانس پایین در دامنه 300هرتز نظیر صدای باد و تایرهای خودرو می‌تواند سبب خستگی راننده شود، همچنین زمان واکنش را تقریبا 17درصد افزایش دهد و کار راننده برای مواجهه با خطرات جاده‌ای را دشوار می‌کند. برای مقابله با صداهای فرکانس پایین، سیستم جدید جگوار-لندروور از میکروفن‌های نصب‌شده در هر چرخ استفاده می‌کند تا صداهای پس‌زمینه‌ای را که توسط سرنشینان خودرو در هر لحظه شنیده می‌شود، ثبت کند. یک نرم‌افزار، موج صوتی فاز مقابل را دقیقا محاسبه و آن را از طریق بلندگوهای خودرو پخش می‌کند تا صداهای یکنواخت و مزاحم حذف شوند. از آنجا که این سیستم سازگارشونده است با تغییر سطح جاده، سرعت باد یا شرایط آب و هوایی، به‌طور خودکار صداها را تشخیص و برطرف می‌کند. جگوار-لندروور می‌گوید این فناوری به‌ویژه در خودروهای برقی، تمام‌برقی و پلاگین-هیبرید مانند  «F-Pace»، «I-Pace»، «Velar P400e» و «XF» مفید است زیرا هنگام رانندگی در‌حالت برقی صداهای جاده و باد با وضوح بیشتری شنیده می‌شوند، در حالی که صدای یک موتور احتراق داخلی به پوشاندن صداهای مخل کمک می‌کند. دکتر استیو ایلی، مدیر ارشد پزشکی جگوار گفت: «فناوری حذف صداهای مزاحم نه‌تنها باعث بهبود ایمنی جاده می‌شود بلکه سطح سلامت و کیفیت زندگی مشتریان ما را ارتقا می‌بخشد». وی افزود: «در دنیای پس از ویروس کرونا انتظار داریم انتظارات مشتری از حمل‌و‌نقل خصوصی تغییر کند. تمرکز بیشتر بر ایمنی و حمل‌و‌نقل پاک خواهد بود و در آن فضاهای شخصی، سلامتی و بهداشت از ارزش بالاتری برخوردارند». عرضه این فناوری جدید در حالی است که جگوار-لندروور به‌تازگی تلاش‌های خود را برای بهبود فناوری‌های داخل خودرو تشدید کرده است. قبل از این سیستم جدید نویزگیر، جگوار اقدام به معرفی یک سیستم بهبودیافته تصفیه هوای داخل کابین، یک نمایشگر سه‌بعدی ایستاده و یک سیستم اطلاعات سرگرمی لمسی بدون تماس کاملا جدید کرده بود که البته با همکاری دانشگاه کمبریج ساخته و عرضه شده‌اند.